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HISTOIRE et MEMOIRE

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13

Sep

2017

Les tours jumelles du World Trade Center (3/10) – Les incendies

Plan de la série “Les Tours Jumelles du World Trade Center” :

• I. La structure des tours jumelles
• II. Les crashs et les dégâts immédiats
• III. Les incendies
  • 1/ Les incendies dans le WTC 1
  • 2/ Les incendies dans le WTC 2
  • 3/ Les jumpers
• IV. La fragilisation
• V. Les écroulements
• VI. Les fadaises 1 (chute libre, démolition contrôlée)
• VII. Les fadaises 2 (les architectes)
• VIII. Les fadaises 3 (thermite)
• IX. Les rapports d’enquêtes scientifiques
• X En synthèse : que retenir ?

(le WTC 7 viendra plus tard)

III. Les incendies

Les avions transportant près de 40 000 litres de kérosène au moment de l’impact, ainsi que des tonnes de bagages et de matériels inflammables, les étages du WTC touchés vont donc s’enflammer instantanément…

1/ Les incendies dans le WTC 1

Le vol AA 11 transportait encore environ 38 000 litres de kérosène au moment de l’impact.

Les colonnes extérieures agirent comme des lames de couteau, lacérant les réservoirs des ailes et atomisant la plupart du carburant en fines gouttelettes, hautement inflammables. Les débris incandescents et les matériels électriques dans les bureaux furent des sources suffisantes pour enflammer l’ensemble. Un déferlement de carburant enflammé mixé à de la poussière remplit rapidement les étages concernés, et la pression des gaz échauffés força le mélange à ressortir par l’entaille d’entrée et à faire exploser les fenêtres des cotés sud et est.

Par manque d’oxygène, seul 15 % du carburant brula dans le nuage incandescent à l’intérieur du building. À peu près autant fut consumé dans les boules de feu à extérieur. Ainsi, bien plus de la moitié du carburant resta dans le building, non brulé dans les feux initiaux, imbibant le mobilier et les débris inflammables de l’avion, prêt à initier les feux qui continueront à bruler durant le temps de vie restant du WTC1....

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